木托盘-叉车木托盘-鲁达包装(多图)
木托盘-叉车木托盘-鲁达包装(多图)

目前,我国托盘使用的实际情况是,托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘,而托盘制造商则是有订单就生产,这是一种本末倒置的现象,使我国现有托盘规格混乱,难以统一。

   以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元,由于商品及其包装大小各异,以致承载商品的托盘规格也参差不齐,托盘规格混乱(多达几十种之多),木托盘厂家,装载商品后很难形成整齐划一的单元,影响了物流的效益和竞争力。1960年,日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况,致使其在托盘标准化方面尝尽苦头,其经验和教训值得我们吸取。

   托盘标准化能够大大加快货物的处理速度,节约人工成本,也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以,我国应尽快实施托盘标准化工作,推动物流业的健康快速发展。




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视频作者:山东鲁达包装有限公司










 木材是决定木托盘价格及应用的决定因素,性能和特点均来自木材本身。

托盘供应的时候,大家会对怎样选择尺寸而头疼,那么可以根据以下的参照来看:

托盘供应的时候,尺寸的选择可以依据运输工具的空间尺寸相匹配度来选择,这能提高运输工具的空间利用率,还可以节省物流运输费用。

还要看装载的货物的包装规格,要相互配合,这样可以大限度地利用托盘的表面积,提高木托盘的承载率

在外贸中,还必须考虑到木托盘的出口流向。

托盘供应在对尺寸考虑的时候还要对,仓库中每个空间的大小要相对应,木托盘,这样既可以节省空间还可以更好的利用。

将木托盘利用好,叉车木托盘,基本上能够持续运用10年以上,而且修理起来也简单,一般只需要把坏的零部件换掉就能够持续运用。







在物流行业,大件货物的运输单单靠人力是无法达到预期的工作效率的,所以,在物流流通中,叉车的使用解决了工作效率低的问题。和叉车配合使用的一般都是木托盘,这种产品不尽流通在物流行业,在我国的工厂中,木托盘还可以用于堆垛产品,保证产品和地面有一定的距离,木托盘销售,避免货物受潮。

目前木托盘厂家生产的托盘以木托盘为主导,大约占90%左右。据称,一棵成材大树只能制6个标准托盘




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